Датчик фаз для Калины с 8 клапанами считается одним из многочисленных приборов, который обеспечивает работу двигательной установки. Он еще называется датчиком распределительного вала. Его не устанавливают в карбюраторе мотора — он находится на головке цилиндрового блока слева в торце. В Лада Калина прибор устанавливается справа от клапанной крышки, у заливной горловины. Поскольку он ломается подобно другим деталям, необходимо знать больше моментов о признаках неисправности, причинах поломок и самостоятельной замене детали.
Признаки поломки
Датчик распредвала на Лада Калина определяет положение газового распределительного механизма в короткий промежуток времени. Это необходимо для отдачи команды двигательному управляющему блоку и для поступления топлива в систему. Датчик клапанов определяет, как расположен первый цилиндр, и синхронизирует зажигание. Понять, что он неисправен, можно по следующим моментам:
- нестабильное функционирование мотора,
- перезапуск мотора после остановки,
- повышенный топливный расход,
- понижение мощности двигателя,
- неактивная динамика разгона.
Можно утверждать, что датчик положения фаз сломан и необходима замена датчика фаз, если:
- блокируется трансмиссия на одной скорости,
- индикаторы на панели говорят о системных ошибках,
- машина передвигается рывками и периодически глохнет.
О неисправности также говорит разгон автомобиля до 80 километров в час и отсутствие двигательного запуска после остановки.
Важно! Если появляется ошибка 0340, 0342, то можно не искать другие симптомы неисправности. Вина лежит на измерительном приборе, находящимся в области двигателя. Даже после того, как пользователь уже поменял его, есть риск обрыва соединений.
Причины поломки
Датчик распределительных валов или ДПРВ ломается, если исчерпывается ресурс его эксплуатации, повреждается корпус контролера, обрывается цепь, случается короткое контактное замыкание, обрывается измерительное устройство от физического воздействия. Поломка случается из-за некорректной работы ЭБУ.
Замена датчика
Чтобы лично сменить датчик на Лада Калина, необходимо взять: 10-й ключ, новый расходник, тряпку, крестообразную отвертку и дополнительный источник света. Далее действовать по инструкции:
- Открыть капот.
- Справа от заливной горловины найти контроллер.
- С помощью отвертки отщелкнуть проводниковую колодку.
- Десятым ключом выкрутить крепеж.
- Извлечь контролер, провести дефектовку для посадки расходника.
- Очистить место для нового расходника, вставить новый прибор.
- Надеть колодку с проводами.
Замена контролера завершена. Останется запустить двигатель и проверить, как работает новое оборудование. Если соблюдать регламент постановки нового расходника, то он в среднем, прослужит 90000 километров. На все манипуляции потребуется потратить 1 час. Лучше не стараться сделать процедуру быстрее во избежание поломки пластмассовых фиксаторов.
В результате датчик фаз на Лада Калина — необходимая деталь для нормальной работы двигателя. Ломается он редко, но необходимо знать признаки и причины поломки, а также запомнить пошаговую инструкцию его починки.
Загрузка...
